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出品｜虎嗅生意消费组

作家｜周月明

裁剪｜苗正卿

题图｜视觉中国

下昼四点，迪拜的太阳仍在灼烧，在中产阶层蚁合的布尔迪拜区的街说念上，快递员Aditi正一遍遍拨着收件东说念主的电话，伴跟着电话那头彻心澈骨的忙音，Aditi知说念，手上的这件快递将再也到不了收件东说念主手上了。

由于莫得精确的地址，关于中东的快递小哥来说，一通电话许多时候决定了一次派送的成败。在国内，快递员不错放到家门口、放到快递柜，但在中东，快递员们莫得更多的妥投方式。

“中东国度地址库不完善、签收率低向来是当地物流的浩劫点。”接近极兔的业内东说念主士王华告诉虎嗅。像Aditi碰到的情况，在中东快递员的生涯中，每天齐要献技。

即使中东物流市集有着不少挑战，但跟着中东电商市集的突飞大进（据BMI讨教，疫情时间中东电商举座增长率进步20%），物流业，尤其是电商包裹市集，成了各大机构争相褫夺的“香饽饽”。

这其中，中国物流机构从容成为一股不可冷漠的力量。

这主要与中东国度对中国供应链的昌盛需求有很大关系。由于产业链的原因，中东许多居品仍需靠入口，而大部分货源地齐来自于中国。再加上中国跨境电商平台在中东市集布局越来越深：SHEIN曾荣登中东热点诈欺榜首、TikTok在沙特推出全托管、Temu据传8月份也要进犯中东市集。

涌向中东的中国货越来越多，中国物流机构在中东市集的契机也越来越大。不仅如三通一达、顺丰、极兔、iMile等大物流机构纷繁入局，许多小货代公司也开动触及电商件结尾派送业务。

中国物流机构正戮力收拢中东电商包裹市集上深切的契机。

莫得精确的地址系统

即使中东物流市集比年来在高速发展，但与国内比较，仍有许多难以克服的挑战，困扰着前往布局的中国公司。

领先，口舌常不完善的地址系统。

在国内，由于东说念主员居住密集，区域相对更易盘算，地址一般来说相配了了。但在中东地区，由于荒无东说念主烟，且历史上是游牧民族或部落制，其区域远离相配污秽。许多时候，只消大的街说念知名字，小的街说念省略社区则根本没知名字和门招牌。

就连当地政府也莫得明确了了的地址系统，业内东说念主士觉得，中东许多基础设施仍要建树，建地址系统还不是最优先级、最急迫的需求。

莫得明确了了的地址关于物流行业来说口舌常头疼的。

中东的客户在填写地址时时常十分杂沓词语。情况好少许的填写一个污秽的位置，比如“某遗址驾驭”、“紧挨着XX超市”，情况差少许的填写的地址有好几个重名，甚而有不少东说念主根柢不知说念我方住哪儿。

物流公司们甚而要常常处理只写着“迪拜收”的包裹，他们会辅导筹办中东市集的中国商家，要是一个买家留的电话号码位数不全、省略地址填写太过微辞，就干脆废弃这一单，因为到了中东也一定无法派送。

杂沓词语的地址库给布局中东的物流机构带来许多空乏，而中东流行的COD（虎嗅注：货到付款模式）更是令物流机构们叫苦不迭。

在迪拜的酒店里，常常不错看到外卖小哥省略快递员拿着POS机恭候消费者，只消付款完成，他们的派送才算得胜。

这种COD模式天然某种流程上给了消费者更多保险，但却大大影响了物流行业的病笃倡导：签收率。

比如，当到货时候稍稍长一些时，居品到消费者手里后，许多消费者甚而已健忘了我方购买过这一居品，省略早已错过了使用居品的时机（比如斋月时间），这种情况下，就很容易拒签。

此外，许多消费者属于冲动购物，一朝居品莫得很快送到消费者手上，他们的消费欲望也会给力，签收意愿也大大镌汰。

COD模式下，由于无须提前支付货款，东说念主们的拒签本钱大大镌汰，购物的不踏实性也随之大增。

中东市集之是以如斯流行COD模式，与其电商发展历史以及线上支付环境有着很大关系。

中东电商市集起步较晚，2017年傍边，还大部分是单页电商的神气。这类公司大多是深圳卖家创立，莫得零丁站、莫得平台，仅靠在Facebook等社媒平台上引流至单一网页上销售。这类网页无法插入一个线上支付软件，消费者只可靠货到付款的模式购买。况兼，由于莫得任何背书，中东消费者也不敢预支款，货到付款也更为适应。

此外，中东的线上支付市集还不够熟习。据全球支付平台PingPong行业磋磨员告诉虎嗅，在中东国度，央求线上支付派司仍较为梗阻，多量还要靠政府文献，但这类文献并不是法律步调，欧博备用网址不够明确了了。这就导致大部分中东国度还莫得一个斡旋的线上支付平台（如国内支付宝、微信支付），东说念主们也缺少线上支付的渠说念。

再加上，不少中东地区的信用卡办理轨制也相配严格。比如在迪拜，要是不是迪拜土产货东说念主，根本不行在线上刷卡，只可付现款，像阿联酋这类大部分是外来东说念主口的国度，有信用卡的东说念主少之又少。而在科威特，一些银行只允许土产货部分东说念主员、有科威特使命签的部分东说念主员办理信用卡，且调查消费水粗浅要求较高。

单页电商的流行以及线上支付方式的缺少，久而久之，令COD成为中东的主流模式。

不外，跟着跨境电商平台在中东加大布局以及比年来线上支付行业的发展，COD模式的比重正在镌汰。

亚马逊、SHEIN、TikTok等电商平台齐具备接入线上支付软件的条目，亚马逊甚而还会以披发扣头券的神气荧惑东说念主们线上支付。在一些东说念主口较少的中东国度，线上支付甚而仍是成为主流，比如在巴林，线上支付东说念主群已接近80%以上，当地不错扫二维码，也不错用pos机刷手机支付，还有一些消费者已选拔线上编造电子货币支付。

昔日，跟着线上支付的进一步发展，COD对中东物流的影响会从容平缓。

得签收率者得世界

关于不少中东物流机构而言，签收率仍是一个严峻的问题。据中东物流机构Vnlin厚爱东说念主告诉虎嗅，在中东，较差的区域签收率甚而不足35%。

为了擢升签收率，各大物流机构也思出琳琅满倡导处分方法。

“在极兔，快递员派送前用Whats App跟客户分享位置，是必须的才能。”王华称。而在iMile，快递员一朝无法关连到收件东说念主，电话会自动转接到公司的客服中心，有有益的团队与收件东说念主进行五次傍边的蚁合。

擢升快递员的工作质料也越来越病笃。

快递小哥们不仅要在高达40多度的炽热天气找不到东说念主时不休好我方的本性，有的还要学会多门语种（比如乌尔齐语、印第语等），因为许多时候，他们打交说念的是土豪们的菲律宾保姆或印巴管家。

“咱们的快递小哥大多是印巴东说念主，他们由于需要使命签才能留在中东，是以使命相对比较戮力，工作魄力也比较好。”iMile说。在一些中东国度，下层使命者80%齐是印巴东说念主这类外来侨民，他们的薪资也愈加低廉。

优化结尾派送环节除外，物流机构的中台才气也愈发病笃。

前不久结束的杭州亚运会，中国游泳队以28金21银9铜的成绩收官，雄踞金牌榜和奖牌榜首位。这也是中国泳军在亚运会取得的历史最好成绩。亚运会之后，包括徐嘉余、汪顺、程玉洁等中国游泳队名将在国家体育总局训练局参加了为期一周的军训活动。据教练介绍，本次军训旨在帮助队员提升身体素质和精神斗志，更好地备战巴黎奥运会。

比如，为了尽可能消弭COD模式带来的不踏实性，各大物流公司开动擢升派送速率，令消费者在还有需求时，就收到货品。“现在的中东跨境快递时效已不错在7天以内。”王华称。又比如，为了擢升派送后果，iMile在派送路子设想上尽可能拆开智能化，幸免派送员在重叠的路子上浪费太多时候。

为了能将货品送到中东东说念主手中，物流机构们越来越卷，毕竟，在莫得精确地址库和容易拒签等多样bug下，得签收率者得世界。

中东物流业的兴起，尤其是电商包裹的赶快增长，令竞争愈发强烈。

起原受冲击的是中东原土物流公司。

他们许多是靠运载原油等大批商品或泰西等地的信件起家，本就莫得电商基础，且中东电商兴起时候不长，电商关于他们来说照旧新事物。再加上，中东电商的供应链大多是中国公司，他们无法深入了解中国公司的物流需求。因此，许多中东原土物流公司天然通知参预电商包裹领域，但转型起来相配极重。

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一些中国物流机构也因价钱战的张开，受到波及。

据了解，国内大物流机构初入中东市集后，曾在价钱上的竞争令其敌手倍感困顿。为了留下客户，他们一度流畅降价，而一些实力本就不够强的小机构，更是在这场价钱战下出局。

中东物流市集的坦然模式，跟着价钱战开动被突破。而在东说念主才储备、土产货化流程、技能才气等更深层面上的较量，也仍是开动。

#我是虎嗅生意消费组裁剪周月明，珍视出海、消费、IPO等多个领域，行业东说念主士疏通请加微信：muzhouzhizhi，请注明身份，新闻陈迹亦可邮件至 zhouyueming@huxiu.com。

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